Haberler

Modern depolama ve lojistik alanında mekik araba rafları giderek oldukça tercih edilen bir depolama çözümü haline geliyor. Çok sayıda önemli avanta...

Depolama raflarının bilimsel ve etkin yönetimi, tüketicilerin satın alma kararları, ürün çeşitleri ve markalara yönelik pazar talepleri ve ürünleri...

Şu anda, hafif, orta ve ağır raflar ve asma kat rafları gibi yeni nesil raflardaki depolama rafı sistemleri esas olarak modüler yapıları benimsiyor.

Servis arabası rafları, oldukça verimli ve yüksek{0}yoğunluklu bir raf türüdür. Sıradan raflarla karşılaştırıldığında, mekik araba rafları daha büy...

Depolama verimliliği yüksek raflar denildiğinde ara raflardan bahsetmek gerekir. Sınırlı alanı rasyonel olarak kullanabilir ve sınırsız depolama ol...

Lojistiğin gelişmesiyle birlikte lojistik depolama giderek daha önemli hale geldi. Modern lojistik depolamada her biri farklı yapısal donanıma sahi...

800 kg'ın üzerinde temel yük ile nispeten büyük bir-yük taşıma kapasitesine sahiptir. Birçok ürünün depolanmasında, depolama alanı başına 1 tonun ü...

Genişlik: Ağır-iş raflarının genişliği, rafın türüne ve amacına bağlı olarak genellikle 2,3 fit (71 cm) ile 3,6 fit (113 cm) arasında değişir.

Depo alanı optimizasyonu alanında asma kat rafları ve çelik platform rafları, "çok-katmanlı yapıları" nedeniyle sıklıkla karıştırılır, ancak tasarı...

Otomatik depolama için temel bir çözüm olan dört yönlü servis aracı rafı, onlarca yıllık teknolojik yineleme ve senaryo doğrulamasının ardından, pa...

Endüstriyel depolama, atölye üretimi ve lojistik sınıflandırma gibi senaryolarda, "yer sıkıntısı" birçok işletme için uzun süredir bir geliştirme d...

Kompozisyon: Platform yapısı tipik olarak döşemeler, ana ve ikincil kirişler, sütunlar, sütun desteklerinin yanı sıra merdivenler, korkuluklar vb.'...